July 5. 2019 / 13.00

 

The time limit for the longest und toughest Baltic regatta is over and all the finishers have made it onto the yellow buoy.

The 2019 edition of the MidsummerSail was superlative in every way.

It started with a new record number of participants, even if you take into account the boats which didn’t start or finish.

The leading yachts rode with crazy speeds towards the North on an amazing and endless downwind run.

PURE’s crew could profit from this wind system the longest and sailed a new record time. It won’t be easy to break this record in the future.

With PURE racing ahead of the fleet, boats of similar sizes jostled for positions further down the leader-board. Participants discovered new routes, while heavy seas wreaked havoc with some of the sails and railings.

I read often that sailors help each other, and on the mooring pontoon in Töre one could see where this cliche comes from. Charts were exchanged and ropes swapped from one boat to another.

The big 48-footers MIRI and WILMA invited the sailors to „boat-parties“ and PURE showed the other participants how their carbon racer looks close up.

Even as the Törehamn festival was over and the first crews turned their bows  towards the South, words of encouragement were still being sent to cheer the last boat over the finish line.

AMIRA and her crew had to fight light winds and various technical issues, but that didn’t stop them from getting their photo on the famous yellow finishing buoy!

Often forgotten are those who save lives at sea, but not here! The prize for the „smallest crew“, which was also won by PURE, is being donated to the DGzRS (Lifeboat Society) by Maike and Uwe.

MidsummerSail 2019 was an unforgettable adventure and a great foretaste for the 5th anniversary in 2020.

Congratulations and a big thanks to all the MidsummerSailors - you were fantastic!


July 3. 2019 / 19.00

 

After just over 12 days, the last boat of the MidsummerSail fleet sailed to the finish.

The crew of AMIRA had to struggle with constantly light winds and repairs.

Under these circumstances, it is quite an achievement that they have reached the finish within the time limit.


July 2. 2019 / 14.30

Wir haben Töre wieder verlassen, eines unserer schönsten Segelerlebnisse liegt hinter uns. 

Es begann lange vor dem Start mit großer Vorfreude, einer ordentlichen Portion Respekt und der Spannung, was uns erwarten würde, und ob wir es schaffen könnten. Dann endlich der Start bei bestem Sommerwetter, eine großartige Verabschiedung aus Wismar mit der Kogge, dem krassen Gegenpol zu unserem CFK Performance Cruiser. Es war ein toller Auftakt, dem eine aufregende erste Nacht und ein unvergesslicher heißer Gennaker-Ritt vorbei an Utklippan folgte. Wir erlebten Glücksmomente bei Topspeeds oberhalb 15 sm/h die Seen hinab, erfuhren aber auch unsere seglerischen Grenzen, besonders in den Halsen.

Dann hatten wir das Glück, vor der Flaute wegfahren zu können: traumhafte Bedingungen mit viel Sonne und achterlichen Winden, kein Regen, kein Sturm, dafür fantastische Sonnenauf- und -untergänge. Nach 15 Vorsegelwechseln bis zu den Ålands genossen wir, getragen von einer Mischung aus Adrenalin, Euphorie und Übermüdung, berauschende 55 Stunden unter Gennaker bis in die Inseln vor Töre. Unvergesslich bleibt uns die unendlich erscheinende Weite der nördlichen Ostsee mit ihrer kristallklaren Sicht, den Wolken auf dem Horizont und absoluter Einsamkeit. Dazu natürlich die hellen Nächte, aber auch die Sucht nach dem Race Tracker und die Freude über die Führung. 

Und dann das Ankommen: schon weit vor den Inseln erreichte uns der Duft der Kiefern. Natürlich wurde es eine Zielkreuz, mit unserem extremen Tiefgang im engen Fahrwasser noch einmal eine Herausforderung, jetzt nur nichts kaputt machen. Besondere Aufregung dann am Ziel, wo es so sehr flach wird. Ein enger Kringel, Wielands Signal erlöste uns, es war geschafft. Aber noch war es nicht vorbei. Was für ein Gefühl, gemeinsam auf der Tonne zu stehen und zu realisieren, es zusammen geschafft zu haben. Überglücklich legten wir an.

In den Tagen danach gewann das Erlebte noch einmal dazu: der herzliche Empfang in Töre, die fantastische Betreuung durch Robert, mit den anderen Crews, die in härteren Bedingungen segelten, zu leiden und ihr Eintreffen zu erleben, bleibt uns ebenso in Erinnerung wie das Hafenfest und das noch rauschendere Bordfest auf der Miri. Schnell ist eine echte Gemeinschaft entstanden. Ein letztes Highlight war es, die Ilex bei leichtestem Wind ins Ziel kreuzen zu sehen.

Vielen Dank für die Organisation dieses fantastischen Events. Wir wünschen der Amira viel Glück für die Schlussetappe und hoffen, dass in Zukunft noch viele Crews dieses einmalige Erlebnis teilen können.

Maike und Uwe


June 30. 2019 / 14.00

 

The Winner Smallest Boat arriving 2019 is called ILEX.

They sailed the entire Baltic Sea within 9 days, 26 minutes and 20 Seconds.


June 29. 2019 / 21.00

 

The happy crew of SANTARO celebrate their arrival.


June 29. 2019 / 16.00

 

What a nice Törehamn festival!


June 29. 2019 / 10.00

 

SCYLLA 2.0 and KAREDIG arrived safe and happy in Töre.


June 29. 2019 / 01.00

 

Hallo, nun sind wir auf der Zielgeraden und wie immer, zum Ende einer längeren Seereise kommt der Wunsch weiter zu fahren, den Wachrytmus und das Fahren auf dem Meer beizubehalten, sich der phantastische Natur weiter auszusetzen und einzutauchen. Aber unser Meer ist bald zu Ende und seit einigen zehn Meilen, schimmern die Huminstoffe gelb-bräunlich im Schaum der Bugwelle und künden von den großen Flüssen und den Farben der Heiden und Moore der Tundra. Der Norden ist jetzt rot.


June 28. 2019 / 19.20

  

Also MEU is now at the Finish. After 7 days, 3 hours, 22 minutes and 49 seconds they have crossed the Baltic Sea.


June 28. 2019 / 12.00

  

MIRI and WILMA arrived this morning in Töre.

Just a little more than one hour separated the two yachts from each other after more than 900 nautical miles.


June 27. 2019 / 19.40

  

Guten Abend, wir dümpeln in Flaute und Nebelbänken in der Mitte der Bottensee. Schon seit gestern haben wir kein Netz und so wissen wir nicht wo die anderen segeln. Im AIS ist kein Schiff weit und breit. Hier, im Reich der Ringelrobben sehen wir auch hier draußen Schmarotzerraubmöwen, die anderen Möwen mit atemberaubenden Flugmanövern das Futter abjagen. Im Gegensatz zur nördlichen Ostsee ist das Wasser klar und ohne Cyanobakterien'Blaualgen' . Wir erwarten viel Wind und haben das Boot vorbereitet. Die Fahrt durch die Stockholmer Schären war super und hat viel gebracht, insbesondere gab es viel zu sehen bei dem schönen Wetter. Jetzt ist es sehr kühl und ich habe Moonboots und viele Lagen Klamotten an. Es tropft unentwegt von Rigg und Segeln. Am Kajütboden macht sich seit dem 61. Breitengrad die Eiseskälte des Wassers breit. Es ist völlig still, Rasmus schläft. Von Westen klart es jetzt auf, mit roten Wolken, die sich im glatten Wasser spiegeln. Ich mache mal ein Bild.

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Hallo, hier ist wieder alles entspannt, nachdem wir diverse kleine aber nervige Leckstellen im Deck hatten bei dem Starkwind und übler Welle. Nach kurzem Beidrehen, einem kurzen Schlag nach W ging es wieder auf Kurs. Heute mit der Sonne ist alles wieder trocken. Mit Scylla und Santano bleibt es spannend. Die See hat sich beruhigt und jetzt ist die Frage : E oder W um die Holmöarna. Viele Grüße, Jürgen


June 27. 2019 / 15.00

  

The AMIRA is back. We will set the sails there - where we took them down yesterday.

"Töre - we're coming!"


June 27. 2019 / 06.38

  

Sailing yacht PURE crosses the Baltic Sea in record time! 

Maike and Uwe Prieß crossed the finish line of the MidsummerSail 2019 at 06.38 hours on June 27th.  

It took them 5 days, 17 hours, 38 minutes, 46 seconds to sail from the southernmost point to the northernmost point of the Baltic Sea.


June 26. 2019 / 23.50

We have another technical problem with the AMIRA and will now stop at the port of Sandhamn to solve it. We hope to be back tomorrow and will keep you up to date.


June 26. 2019 / 13.30

From PURE: Over the Bottenvik towards the finish and the coming front.


June 26. 2019 / 00.10

From PURE: Spare time in the vastness of Bottenhavet: laundry drying and rest


June 25. 2019 / 12.40

Happy times and Jonas in pink on MEU


June 25. 2019 / 09.15

Having fun on board from MIRI..Every day with fresch Bread by the catering service on board.


June 25. 2019 / 08.00

Update from MOJO:

Guten morgen, wir werden heute die Rückfahrt Richtung Süden antreten, da eine Ankunft am 29.06. in Töre für uns unrealistisch erscheint. Zudem ist die Rückführung der Mojo bisher nicht geklärt. Wir wünschen allen Teilnehmern eine gute Weiterreise und eine entspannte Rückkehr. Wir bedanken uns für die gute Organisation und freuen uns schon auf die nächste Auflage in 2020.

Grüße Thomas und Ulf


June 24. 2019 / 21.30

Greetings from WILMA: Hardest and toughest regatta on the Baltic. Not sure how to handle that 😉


June 24. 2019 / 21.00

Sunrise this morning on MEU


June 24. 2019 / 18.50

Update from the MOJO:

Are stuck in Boeda. Crew and boat ok. Sun and doldrums have got us. Will decide tomorrow morning if it continues for us or we start the journey home from here


June 24. 2019 / 18.00

 Living aboard PURE


June 24. 2019 / 14.46

 

WILMA's GPS tracker stoppt working. Trying to make contact. Marine Traffic tells us they should be ok.

Update will come when possible.

Update 16.30 

HERE is a way to find WILMA's position, because her tracker stopped working. 

Update 19.00:

Tracker is up and running again


June 24. 2019 / 13.20

Daniel Tellenbach from AMIRA started a fantastic blog. Have a look HERE


June 24. 2019 / 10.00

on MOJO


June 23. 2019 / 19.30

All happy on SY Meu


June 23. 2019 / 18.00

From WILMA: No wind and the toilet is (was) also broken... wind is coming back...


June 23. 2019 / 10.30

The Crew of MOJO will start again in approx. 1h again intro the race.


June 23. 2019 / 01.35

update from PURE: after beautiful surfing in the waters south of the Kalmarsund, the downwind gennaker gives us some trouble since we jibed to the north. So first we had some work on board, but everything is clear and no further damage has been done. We are still in a good mood and will tackle the upcoming light wind days with a heavy Reacher. So we are probably the only ones who would like to wind up.


June 22. 2019 / 20.45

MOJO will make a stopover at Utklippan.

They have some trouble with the autopilot and the crew around Thomas Weigel will try to fix it over night.


June 22. 2019 / 13.42

While the field moves fairly quickly to the northeast in the first 24 hours, Thorsten Junge, on DORI, is on his way to Rügen.

Once contact has been made, there will be an update.

 

17.10 update: Thorsten Junge is fine. But his boat DORI has problems to generate power for the selfsteering. Thats why he had to give up.


June 21. 2019 / 13.oo

Setting off with a boom, the starting cannon has sent the 11 yachts of the 4th MidsummerSail on this year's adventure.

Singlehanded, doublehanded or fully crewed, they are underway on very different boats with everything from a Mini 6.50 to 48 foot yachts taking part.


April 25. 2019


March 11. 2019

In this years edition the starting signal will be fired by the cannon of the sailing ship Wissemara.

At 1pm on the dot, the MidsummerSailors will be off to cross the entire Baltic Sea.


December 21. 2018

Today is exactly halftime between the starts of the MidsummerSail.

The perfect time to read a review from Salome Gerber. She took part with her dad in this years edition.

(written in German language) 


December 1. 2018 / 16.00 hours

Are you looking for a boat in order to take part in the MidsummerSail?

Then have a look at Mediamare-Yachtcharter.

There you can get the perfect yacht at a perfect price.

Just ask for the MidsummerSail-Special.


November 8. 2018 / 12.00 hours

The Poehler Kogge WISSEMARA will be present at the start of the MidsummerSail 2019,

to wish all participants Fair Winds. Fantastic!


November 1. 2018 / 14.00 hours

Every participant who wants to buy a monthly booking of the SEAMAN APP for the MidsummerSail,

receives a discount of 5, - Euro.

Simply order the app via email to service@wetterwelt.de.

Please enter a complete billing address and that you participate in the MidsummerSail.


3. July 2018 / 08.40 hours

 

Thomas Woithe on DELA is the Winner of the MidsummerSail 2018.

He sailed the longest, and probably hardest, sailing regatta on the Baltic sea in a time of:

11 days - 19 hours - 40 minutes - 8 seconds

He was single handed and the only one that finished the race.